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挑戰不動產借款超低利息不影響您銀行信用利率

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雙北推動捷運、公車定期票,即所謂「30天吃到飽月票」,台北市長柯文哲、新北市長朱立倫今天共同宣布,月票1280元、4月16日正式上線;台北市長柯文哲受訪時表示,月票推出後,初估一年需編列9.4億元預算補貼,由雙北市庫一同支付。

雙北推出定期票,在票卡有效期間內,可不限次數搭乘台北捷運、台北市公車及新北市區公車,並享台北市境YouBike借車前30分鐘免費優惠支票借錢。台北市長柯文哲、新北市長朱立倫今天共同出席「公共運輸定期票」發行記者會。兩人會後共同受訪,媒體詢問月票推出後,雙北市庫需編列多少錢補貼,柯文哲表示約9.4億元,至於如何拆帳?朱立倫說「依照程量」。

柯文哲表示,9.4億元中,台北市5.6億元、新北市3.8億元,他也隨即對一旁的朱立倫說「不過你放心啦,你們慢慢會增加,因為你們人口比我們多」,所以未來幾年,應該新北市補貼的錢會上來。

媒體追問,搭乘大眾運輸的人還是很少,1280元月票推出後,希望達到什麼效果?柯文哲說,每月花費1280元以上搭乘捷運的民眾有24%,光月票上線就要貼9億元,要更便宜必須貼更多,已經學乖要慢慢來。

朱立倫也說,另外一個算法,每月花費1280元以上搭乘捷運的民眾只有24%,表示很多人覺得成本太高,所以不願意搭乘,現在吸引沒有搭捷運民眾、機車族、或開車族搭捷運。

朱立倫提到,新北市大眾運輸搭乘率已到3成3、3成4,希望雙北一起達到4成,推出月票吸引更多人搭乘捷運跟公車;柯文哲表示,雙北推月票溝通2年,補助多少雙方討論很久,從局長跟局長談,後來副市長跟副市長談,等到大家講好,就共同記者會。

至於台北市公車路線改革是否卡在新北?柯文哲說,公車路線訴諸商業機制去調整,以前很難調整支票借錢,當1280元月票大家開始用,將來設接駁公車比較容易推,這可以當作基礎,未來2年公車路線調整,用市場機制慢慢處理。

台北市交通局運輸管理科長王湮筑補充,雙北的補貼原則,以捷運來講,民眾從哪個捷運站出去,就由該城市補貼,至於公車路線有分台北市、新北市,2市補貼各自公車路線支票借錢

不過,外界質疑新北市否佔便宜,王湮筑說,因為這是長距離運輸,若以實際金額看,好像新北佔便宜,但台北市可以減少塞車、降低空污,外部效應很高,不能單從金額來看。王湮筑表示,政策會滾動式檢討,包括票價或新票種出現,至於今年度補貼費用,台北市可能從停管基金,或第二預備金支用,目前仍在討論。

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